Площадь трёх вокзалов (остановочный пункт, Алексеевская соединительная линия) — Википедия

Площадь трёх вокзалов
	Остановочный пункт
Площадь трёх вокзалов
	Алексеевская соединительная линия; Курско-Рижский диаметр ; Калужско-Нижегородский диаметр
	Московская железная дорога
	55°46′36″ с. ш. 37°39′04″ в. д.HGЯO
ДЦС	ДЦС-1 Московско-Курский
Регион ж. д.	Московско-Курский
Дата открытия	1865
Прежние названия	Каланчёвская
Тип платформ	высокие островные
Форма платформ	прямая
Ширина платформ, м	6
Прилегающие перегоны	Москва-Каланчёвская — Москва-Рижская (2), Москва-Каланчёвская — Москва-Пасс.-Курская (2)
Выход к	Каланчёвская ул., Б. Спасская ул., Краснопрудная ул., Грохольский пер., Комсомольская пл.
Расположение	Москва, Россия;
Пересадка на станции	Комсомольская; Комсомольская; вокзалы: Казанский, Ленинградский, Ярославский
Пересадка на	А: 40, с633, т41; Тб: Т
Расстояние до Москвы-Курской	3 км
Тарифная зона	0
Код в АСУЖТ	191566
Соседние о. п.	Рижская, Курский вокзал и Марьина Роща
	Интерактивная схемаi
	полноэкранная схема со станциями
	Медиафайлы на Викискладе

Площадь трёх вокзалов (до 1 августа 2022 года — Каланчёвская^[2]) — остановочный пункт Алексеевской соединительной линии Московской железной дороги в Москве. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. Входит в состав линий МЦД-2 и МЦД-4 Московских центральных диаметров. Расположен в границах станции Москва-Каланчёвская.

Пассажирская платформа остановочного пункта расположена в пешей доступности от Ленинградского, Ярославского и Казанского вокзалов и станции метро «Комсомольская». На ней останавливаются электропоезда Курского и Рижского направлений МЖД. Ранее, до 21 ноября 2019 года, существовало движение с Курского на Смоленское направление, но оно было приостановлено^[3]. После запуска линии МЦД-4 вероятно восстановление транзитного движения электропоездов со Смоленского направления через остановочный пункт, но уже на Горьковское направление, а не на Курское.

История[править | править код]

Остановочный пункт был введён в эксплуатацию вместе со станцией в 1865 году.

В 1896 году построено здание Императорского железнодорожного павильона для предполагавшегося приёма коронационного поезда Николая II.

С советского времени до 2020-х на станции было 2 боковых платформы. До 1990-х годов существовала ещё одна островная платформа, а также надземный пешеходный переход между платформами. Переход разобран на рубеже 1970-х — 1980-х, платформа некоторое время не использовалась, позже разобрана и она.

Во второй половине 2000-х — первой половине 2010-х годов рассматривались проекты строительства на месте платформы вокзального комплекса^[4]^[5], на котором планировалось разместить общий конечный пункт для всех аэроэкспрессов, прибывающих из трёх аэропортов Москвы^[6].

Переименование[править | править код]

До 1 августа 2022 года остановочный пункт носил название Каланчёвская. Переименование было проведено по результатам голосования на портале «Активный гражданин»^[7], где абсолютное большинство участников проголосовало за новое название. Переименование вызвало неоднозначную реакцию в обществе. Среди аргументов против переименования:

Расположенная поблизости площадь, на которой расположены Ленинградский, Ярославский и Казанский вокзалы, носит название Комсомольская, а не Трёх вокзалов.
Топоним Каланчёвской на железной дороге существует более полутора веков, а в отношении местности применяется с XVII века. Переименование можно рассматривать как пример уничтожения исторических связей.
По классификации мэрии на обновленном остановочном пункте появился ещё один вокзал — Московский городской вокзал Площадь трёх вокзалов, таким образом он является уже четвёртым вокзалом на Комсомольской площади. А в перспективе планируется возведение пятого — вокзала ВСМ.

Реконструкция[править | править код]

С 2019 года остановочный пункт включён в структуру МЦД, что потребовало увеличения пропускной способности железнодорожной линии.

С этой целью в 2020 году начата реконструкция как самой платформы, так и прилегающего с юга Каланчёвского путепровода с устройством дополнительных железнодорожных путей^[8].
На остановочном пункте построены две новые островные платформы с навесами во всю длину, информационными стелами и табло, а также современным освещением.
Также в южной части платформы построен подземный вестибюль.
29 мая 2021 года открыта первая новая островная платформа, на ней останавливаются все электропоезда МЦД-2 из Подольска в сторону Нахабино^[9]^[10].
3 июля 2022 года^[11] открыт вестибюль остановочного пункта для поездов МЦД-2.
2 июня 2023 года завершилась реконструкция для поездов МЦД-4 и полная реконструкция станции, включая участок «Площадь Трёх Вокзалов — Курская»^[12].

С начала июля 2021 года по 29 июля 2022 года движение поездов осуществлялось в реверсивном движении: между двумя поездами в одну сторону интервал составлял 18 минут. Днём (после 15:00) 30 июля 2022 года движение было полностью прекращено, 31 июля 2022 осуществлялось в реверсивном режиме, но интервал между поездами в одну сторону составлял 54 минуты. 1 августа 2022 года, в связи с окончанием строительства третьего пути, необходимость в реверсе исчезла, а интервал между поездами в одну сторону сокращён до 6—12 минут^[13].

Обслуживаемые направления[править | править код]

Беспересадочное пригородное сообщение осуществляется:

На северо-запад — Рижское направление:
- в направлении до станции Волоколамск, экспрессы до Шаховской
- в направлении от станции Румянцево, экспрессы из Шаховской
На юг — Курское направление: до/от станции Тула (Московский вокзал), экспрессы до/от Серпухова.

Описание[править | править код]

Остановочный пункт состоит из двух островных платформ. Выход на улицу и переход между платформами осуществляется через подземный зал. Платформы и пути вблизи них расположены на насыпи параллельно Каланчёвской улице.