Станіславський трамвай — Вікіпедія

Станиславівський трамвай — трамвайна система, яку планували спорудити у Станиславові наприкінці 19 століття — на початку 20 століття.

Історія[ред. | ред. код]

Влітку 1894 року у місті виник проєкт бензомоторного трамвая. Однак після обговорень було вирішено будувати кінний трамвай. 1896 року остаточно зупинилися на електричному трамваї.

Проєктні роботи виконала фірма «Сіменс і Гальске». 1908 року було затверджено маршрути. Основна лінія мала проходити від залізничного вокзалу теперішніми вулицями Вовчинецькою, Грушевського та Незалежності (де мало йти перше відгалуження до залізничного віадуку). Далі лінія прямувала Вічевим майданом, де мало бути ще одне розгалуження: одна мала йти вул. Галицькою до парку Воїнів-Інтернаціоналістів, інша — вулицями Мазепи, Січових Стрільців, Чорновола та парку ім. Шевченка.

Усі ці плани перекреслила Перша світова війна, і надалі до проєкту трамвая у Станиславові вже не поверталися.

Джерела[ред. | ред. код]


Трамвай Це незавершена стаття про трамвай або трамвайну систему.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.
Діючі
1000 мм
Вінниця (1913) • Євпаторія¹ (1914) • Житомир (1897) • Львів (1894)
1524 мм
Горлівка¹ (1932) • Дніпро (1897) • Донецьк¹ (1928) • Дружківка (1945) • Єнакієве¹ (1932) • Запоріжжя (1932) • Кам'янське (1935) • Київ (1892, швидкісний з 1975) • Конотоп (1949) • Кривий Ріг (1935, швидкісний з 1986) • Маріуполь¹ (1933) • Миколаїв (1951) • Одеса (1934) • Харків (1934)
Закриті
1000 мм
Бердичів[К] (1892—1921) • Білгород-Дністровський[К] (1904—1930) • Кропивницький (1897—1944) • Львів[К] (1880—1908) • Миколаїв[К] (1897—1951) • Молочне¹ (1989—2014) • Одеса[К][П] (1880—1934) (в тому числі дитячий (1956—1960) • Севастополь¹ (1898—1941) • Сімферополь¹ (1914—1970) • Чернівці (1897—1967) • Харків[К] (1882—1932)
1435 мм
Коломия (приміська залізниця) (1886—1967)
1524 мм
Авдіївка (1965-2017) • Бровари (1934—1941) • Вуглегірськ¹ (1958—1980) • Кадіївка (Стаханов)¹ (1937—2007) • Керч¹ (1935—1944) • Київ[К] (1891—1896) • Київ[Б] (1911—1941) • Костянтинівка (1931—2016) • Краматорськ (1937—2017) • Кременчук (1899—1922) • Луганськ¹ (1934—2014) • Макіївка¹ (1924—2006) • Ніжин[К] (1915—1927) • Святогірськ (1930—1941)
Актуальні проєкти
Проєкти минулого

Перераховані трамвайні системи є або були електричними, якщо не вказано інше.
Тяга: ^ [К] — конка; ^ [П] — парова; ^ [Б] — бензомоторна

¹ — розташування на території, окупованій внаслідок російсько-української війни
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Станіславський_трамвай&oldid=40406983