Vélo Bleu — Wikipédia

Vélo Bleu
Image illustrative de l’article Vélo Bleu
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Des « vélos bleus » sur la promenade des Anglais

Situation Nice
Saint-Laurent-du-Var
Cagnes-sur-Mer
Type Vélos en libre service
Entrée en service
Stations 175
Propriétaire Communauté urbaine Nice Côte d'Azur
Réseaux connexes  LIGNES D’AZUR 
Auto Bleue

Vélo Bleu était un service de vélopartage dont la mise en service a eu lieu le à Nice[1], Saint-Laurent-du-Var et Cagnes-sur-Mer. Le service a été exploité par Veloway (Transdev) pour une durée de 15 ans jusqu'en février 2024, après son remplacement par une flotte sans stations ("free-floating"[2]) exploitée par des opérateurs privés.

Installation[modifier | modifier le code]

L'installation des stations se fera en plusieurs phases :

  1.  : hyper-centre et quartiers est-sud, 90 stations et 900 vélos ;
  2.  : quartiers ouest, 30 stations et 300 vélos ;
  3.  : quartiers est, quartier de la Madeleine, Cagnes-sur-Mer, Saint-Laurent-du-Var, 55 stations et 550 vélos.

Au total, selon la mairie de Nice, le réseau comptera 175 stations, 3 100 bornes d'accrochage et 1 750 vélos.

Tarification[modifier | modifier le code]

Les tarifs d'abonnement au service sont les suivants :

  • Abonnement à la journée : 1,50 €
  • Abonnement 7 jours : 5 €
  • Abonnement mensuel : 10 €
  • Abonnement annuel : 25 €
  • Abonnement annuel pour les abonnés Lignes d'azur : 15 €

Les tarifs de location sont les suivants :

  • Première demi-heure gratuite
  • Entre une demi-heure et une heure : 1 €
  • 2 € par heure supplémentaire.

Difficultés techniques[modifier | modifier le code]

Après seulement quelques semaines d'installation, le système de vélo en libre-service Vélo bleu a souffert des difficultés qu'ont également connues les autres systèmes de vélo en libre-service à leurs débuts :

  • Difficultés liées à l'emprunt et la restitution des vélos.
  • Difficultés liées au vandalisme et au vol (plusieurs centaines de vélos en libre service ont disparu). Ainsi seulement dix semaines après l'inauguration, la société Véloway annonce être « en phase de renforcement technique » et apporte des modifications sur l'ensemble du système d'accroche (vélo et borne)[3].

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Article connexe[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]