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日本のフェリー船舶一覧(にほんのフェリーせんぱくいちらん)では、現役の日本船籍のフェリーで総トン数1,000トン(重量ではない)以上の船名を列挙する。
就航中[編集]
- 改名歴のある船舶については改名後の船名を優先。
IMO番号 | 船名 | 総トン数 | 運航会社 | 備考 |
9257436 | ゆうかり | 18,229 | 新日本海フェリー | 2003年2月2日就航 |
9257424 | らいらっく | 18,229 | 新日本海フェリー | 2002年4月5日就航 |
9606895 | すずらん | 17,382 | 新日本海フェリー | 2012年6月20日就航 |
9607057 | すいせん | 17,382 | 新日本海フェリー | 2012年7月1日就航 |
9288617 | あかしあ | 16,810 | 新日本海フェリー | 2004年7月1日就航 |
9288605 | はまなす | 16,810 | 新日本海フェリー | 2004年7月2日就航 |
9810824 | らべんだあ | 14,214 | 新日本海フェリー | 2017年3月9日就航 |
9816115 | あざれあ | 14,214 | 新日本海フェリー | 2017年6月28日就航 |
9294317 | きそ(2代) | 15,795 | 太平洋フェリー | 2005年1月就航 |
9526655 | いしかり(3代) | 15,762 | 太平洋フェリー | 2011年3月13日就航 |
9831749 | きたかみ(2代) | 13,694 | 太平洋フェリー | 2019年1月25日運航開始 |
9089085 | おれんじホープ | 15,732 | 四国開発フェリー | 2005年1月就航 |
9820946 | おれんじ えひめ | 14,749 | 四国開発フェリー | 2018年8月25日運航開始 |
9827097 | おれんじ おおさか | 14,759 | 四国開発フェリー | 2018年12月6日運航開始 |
9860843 | やまと | 16,292 | 阪九フェリー | 2020年6月30日運行開始就航 |
9860831 | せっつ | 16,292 | 阪九フェリー | 2020年3月10日運行開始就航 |
9726906 | いずみ | 15,897 | 阪九フェリー | 2015年1月22日就航 |
9726786 | ひびき | 15,897 | 阪九フェリー | 2015年4月21日就航 |
9263162 | つくし | 13,353 | 阪九フェリー | 2003年6月12日就航 |
9761542 | さんふらわあ ふらの(2代) | 13,816 | 商船三井フェリー | 2017年5月13日運航開始 |
9761554 | さんふらわあ さっぽろ(3代) | 13,816 | 商船三井フェリー | 2017年10月24日運航開始 |
9236717 | さんふらわあ しれとこ〈元:東日本フェリー(九越フェリー)「ニューれいんぼうべる」〉 | 11,410 | 商船三井フェリー | |
9236705 | さんふらわあ だいせつ(元:東日本フェリー(九越フェリー)「ニューれいんぼうらぶ」〉 | 11,401 | 商船三井フェリー | |
9797010 | さんふらわあ さつま(3代) | 13,659 | フェリーさんふらわあ | 2018年5月15日運航開始 |
9797022 | さんふらわあ きりしま(2代) | 13,659 | フェリーさんふらわあ | 2018年9月15日運行開始 |
9376335 | さんふらわあ ごーるど | 11,178 | フェリーさんふらわあ〈元:ダイヤモンドフェリー〉 | |
9376347 | さんふらわあ ぱーる | 11,177 | フェリーさんふらわあ〈元:ダイヤモンドフェリー〉 | |
9162174 | さんふらわあ こばると | 9,245 | フェリーさんふらわあ〈元:関西汽船) | |
9162162 | さんふらわあ あいぼり | 9,245 | フェリーさんふらわあ〈元:関西汽船〉 | |
8625179 | フェリーくるしま | 4,277 | 松山・小倉フェリー〈元:フェリーさんふらわあ←関西汽船〉 | |
8700448 | フェリーはやとも2 | 4,238 | 松山・小倉フェリー〈元:フェリーさんふらわあ←関西汽船〉 | |
9162124 | こうべエキスプレス 「おおさかエクスプレス」 | 11,933 | 宮崎カーフェリー | 1997年7月就航 |
9145865 | みやざきエキスプレス | 11,931 | 宮崎カーフェリー | 1996年12月就航 |
9815032 | フェリーびざん | 12,636 | オーシャントランス | 2016年1月3日運航開始 |
9815044 | フェリーしまんと | 12,636 | オーシャントランス | 2016年5月21日運航開始 |
9815056 | フェリーどうご | 12,636 | オーシャントランス | 2016年7月17日運航開始 |
9815068 | フェリーりつりん | 12,636 | オーシャントランス | 2016年9月9日運航開始 |
9726932 | フェリーおおさかII | 14,920 | 名門大洋フェリー | 2015年9月16日運航開始 |
9726982 | フェリーきたきゅうしゅうII | 14,920 | 名門大洋フェリー | 2015年11月29日運航開始 |
9258416 | フェリーふくおかII | 9,774 | 名門大洋フェリー | |
9258404 | フェリーきょうとII | 9,770 | 名門大洋フェリー | |
9423310 | フェリーあけぼの (2代) | 8,083 | マルエーフェリー | |
9608348 | フェリー波之上 | 8,072 | マルエーフェリー | |
9424792 | クイーンコーラルプラス | 5,910 | マリックスライン | |
9209867 | クイーンコーラル8 | 4,945 | マリックスライン | |
9682136 | ブルーマーメイド | 8,820 | 津軽海峡フェリー | 2014年4月16日就航 |
9773818 | ブルードルフィン (2代) | 8,850 | 津軽海峡フェリー | 2016年10月11日運航開始 |
9773820 | ブルーハピネス | 8,851 | 津軽海峡フェリー | 2017年3月11日運航開始 |
9859868 | ブルールミナス | 8,828 | 津軽海峡フェリー | 2020年6月9日運航開始 |
9659141 | 大函丸 (2代) | 1,912 | 津軽海峡フェリー | 2013年4月18日就航 |
9597616 | シルバープリンセス | 10,536 | 川崎近海汽船 | 2012年4月8日就航 |
9667265 | シルバーエイト | 9,483 | 川崎近海汽船 | 2013年6月30日就航 |
9820740 | シルバーティアラ | 8,543 | 川崎近海汽船 | 2018年4月25日運航開始 |
9166223 | シルバークイーン | 7,005 | 川崎近海汽船 | |
9206231 | べにりあ | 6,558 | 川崎近海汽船 | |
9722819 | あかね[1] | 5,702 | 佐渡汽船 | 2015年4月21日就航 【譲渡先、譲渡時期等は未定】 |
9666699 | ときわ丸 | 5,380 | 佐渡汽船 | 2014年4月8日就航 |
9052616 | おけさ丸 (3代) | 5,862 | 佐渡汽船 | |
9767687 | おがさわら丸(3代)[貨客船] | 11,000 | 小笠原海運 | 2016年7月2日運航開始 |
9875484 | さるびあ丸(3代)[貨客船] | 6,099 | 東海汽船 | 2020年6月25日運航開始 |
9684158 | 橘丸[貨客船] | 5,681 | 東海汽船 | 2014年6月27日就航 |
8919910 | りつりん2 | 3,651 | ジャンボフェリー | |
8909408 | こんぴら2 | 3,633 | ジャンボフェリー | |
9040467 | かなや丸 (3代) | 3,580 | 東京湾フェリー | |
8909161 | しらはま丸 (2代) | 3,351 | 東京湾フェリー | |
9859870 | アマポーラ宗谷 | 4,265 | ハートランドフェリー | 2020年2月4日運航開始 |
9278832 | ボレアース宗谷 | 3,578 | ハートランドフェリー | |
9425007 | サイプリア宗谷 | 3,555 | ハートランドフェリー | |
9788813 | カランセ奥尻 | 3,631 | ハートランドフェリー | 2017年5月1日運航開始 |
9057599 | フェリー屋久島2 | 3,392 | 折田汽船 | |
9372262 | フェリーあまみ (3代) | 2,942 | 奄美海運 | |
9726918 | フェリーきかい (3代) | 2,500 | 奄美海運 | 2015年3月5日運航開始 |
9425112 | おれんじ九州 | 2,924 | 九四オレンジフェリー | |
9442251 | おれんじ四国 | 2,918 | 九四オレンジフェリー | |
9866794 | フェリーあい | 2,820 | 南海フェリー | 2019年12月15日就航 |
9200304 | フェリーかつらぎ | 2,620 | 南海フェリー | |
9282560 | おおいた | 2,446 | 宇和島運輸 | |
9700732 | あかつき丸 | 2,538 | 宇和島運輸 | 2014年6月4日就航 |
9832353 | あけぼの丸 | 2,694 | 宇和島運輸 | 2017年12月18日就航[2] |
不明 | 鳥羽丸 | 2,399 | 伊勢湾フェリー | |
9282546 | 伊勢丸 | 2,333 | 伊勢湾フェリー | |
9282534 | 知多丸 | 2,331 | 伊勢湾フェリー | |
9189196 | フェリーくにが (2代) | 2,375 | 隠岐汽船 | |
9284178 | フェリーおき (2代) | 2,366 | 隠岐汽船 | |
9119969 | フェリーしらしま | 2,343 | 隠岐汽船 | |
9221243 | 3号はやぶさ | 2,107 | 共栄運輸 | |
9699763 | はやぶさ(4代) | 2,949 | 共栄運輸 | 2014年3月28日就航 |
9178692 | あさかぜ5号 | 1,958 | 北日本海運 | |
9532068 | あさかぜ21 | 2,048 | 北日本海運 | |
9630432 | フェリーきずな | 1,809 | 九州郵船 | 2012年4月1日就航 |
9084918 | フェリーちくし | 1,926 | 九州郵船 | |
9610133 | 万葉 | 1,560 | 九州商船 | 2011年4月17日就航 |
9646443 | 椿 | 1,599 | 九州商船 | 2012年12月1日就航 |
9853199 | いのり | 1,387 | 九州商船 | 2019年5月12日就航 |
8713988 | フェリーなみじ | 1,150 | 九州商船 | |
9697284 | 太古 | 1,598 | 野母商船 | 2014年7月7日就航 |
9100279 | はいびすかす | 1,798 | 鹿商海運 | |
9326287 | プリンセスわかさ | 1,864 | コスモライン | |
9820764 | フェリーとしま2 | 1,953 | 十島村 | 2018年4月2日運航開始 |
9866457 | フェリーみしま | 1,859 | 三島村 | 2020年5月就航 |
9630470 | オーシャンアロー | 1,687 | 熊本フェリー | |
9142083 | フェリーくまもと | 1,165 | 九商フェリー | |
9093311 | 富士 | 1,554 | ふじさん駿河湾フェリー 〈元:エスパルスドリームフェリー〉 | |
9078323 | フェリー第十おおすみ | 1,503 | 垂水フェリー | |
9078311 | フェリー第八おおすみ | 1,498 | 垂水フェリー | |
不明 | フェリー第七おおすみ | 1,473 | 垂水フェリー | |
9566198 | 桜島丸(サクラエンジェル) | 1,330 | 鹿児島市船舶局 | 2011年3月就航 |
不明 | 第二桜島丸(サクラフェアリー) | 1,404 | 鹿児島市船舶局 | 2015年4月1日就航 |
| 第十八櫻島丸(プリンセスマリン) | 1,240 | 鹿児島市船舶局 | 2003年2月就航 |
9115016 | 第十五櫻島丸(チェリークィーン) | 1,134 | 鹿児島市船舶局 | 1995年1月就航 |
不明 | しょうどしま丸 | 1,257 | 小豆島フェリー(四国フェリー) | 2017年3月10日就航 |
不明 | 第一しょうどしま丸 | 1,293 | 小豆島急行フェリー(四国フェリー) | 2020年5月就航 |
9676436 | 第三おりいぶ丸 | 1,275 | 小豆島フェリー(四国フェリー) | 2012年4月29日就航 |
9759094 | 第五おりいぶ丸 | 1,326 | 小豆島フェリー(四国フェリー) | 2014年4月26日就航 |
9792137 | なおしま | 1,099 | 四国汽船 | 2015年5月1日就航 |
9630470 | フェリー琉球 | 1,188 | 久米商船 | 2012年7月14日就航 |
9847308 | フェリー海邦 | 1,196 | 久米商船 | 2019年7月1日運航開始 |
就航予定[編集]
船名(IMO番号) | 総トン数 | 運航企業 | 造船所 | 進水 | 備考 |
涼かぜ(すずかぜ)(IMO: 9889370)[3] | 1,200総トン | 国道九四フェリー | 臼杵造船所 | 2020年8月 | 2021年2月1日(月)就航予定[4] |
はまゆう(IMO: 9894569)[5] | 16,000総トン | 東京九州フェリー[6] | 三菱造船長崎造船所本工場(立神) | 2020年8月 | 2021年2月末竣工予定、2021年3月5日(金)舞鶴港23:50発から運航開始予定。 2021年7月本格運航開始予定[7] |
それいゆ[8] | 16,000総トン | 東京九州フェリー | 三菱造船長崎造船所本工場(立神) | 2020年12月 | 2021年6月末竣工予定、2021年7月運航開始予定 |
シルバーブリーズ「べにりあ」代船 | 8,900総トン | 川崎近海汽船 | 内海造船 | 2021年1月27日(水) | 2021年6月就航予定 [9] |
うみてらし「フェリーげんかい」代船 | 1,098総トン | 九州郵船 | 臼杵造船所 | 2021年2月16日(火) | 2021年6月就航予定 [10] |
フェリーきょうと(2代) | 15,400総トン | 名門大洋フェリー | 三菱造船 | 2021年 | 2021年12月就航予定[11] |
フェリーふくおかⅡ代船 | 15,400総トン | 名門大洋フェリー | 三菱造船 | 2021年 | 2022年3月就航予定 |
クイーンコーラル8代船 | 約8,000総トン | マリックスライン | 内海造船 | 2021年 | 2021年12月就航予定[12] |
フェリーたかちほ[13] | 14,200総トン | 宮崎カーフェリー | 内海造船 | 2022年 | 2022年5月就航予定[14] |
フェリーろっこう | 14,200総トン | 宮崎カーフェリー | 内海造船 | 2022年 | 2022年11月就航予定 |
こんぴら2代船 | 総トン | ジャンボフェリー | 未定 | 2022年 | 2022年就航予定 |
りつりん2代船 | 総トン | ジャンボフェリー | 未定 | 2022年 | 2022年就航予定 |
さんふらわあ くれない | 17,300総トン | フェリーさんふらわあ | 三菱造船 | 2022年 | 2022年末就航予定 [15] |
さんふらわあ むらさき | 17,300総トン | フェリーさんふらわあ | 三菱造船 | 2022年 | 2023年前半就航予定 |
こがね丸 (4代) (IMO:9254238) | 2,494総トン | 佐渡汽船 | 2023年就航予定 |
現役以外[編集]
- ^ “資産譲渡のお知らせ”. 佐渡汽船 (2020年10月23日). 2020年11月1日閲覧。
- ^ “新造船「あけぼの丸」就航のお知らせ”. 宇和島運輸フェリー (2017年11月28日). 2017年12月18日閲覧。
- ^ “新造船就航のお知らせ”. 国道九四フェリー (2020年8月27日). 2020年9月1日閲覧。
- ^ “就航日のお知らせ”. 国道九四フェリー (2020年12月24日). 2021年1月1日閲覧。
- ^ “東京九州フェリーに就航する新造船の命名進水式が行われました”. 新日本海フェリー (2020年8月11日). 2020年8月20日閲覧。
- ^ “東京九州フェリー航路開設計画について大型”. SHKライン (2018年12月18日). 2019年1月1日閲覧。
- ^ “大型フェリー受注”. 三菱造船 (2019年9月24日). 2020年1月1日閲覧。
- ^ “第二船命名進水式”. 東京九州フェリー (2020年12月23日). 2021年1月1日閲覧。
- ^ “新造船の建造について”. 川崎近海汽船(シルバーフェリー) (2020年12月23日). 2021年1月1日閲覧。
- ^ “新船「うみてらし」の命名、進水式が行われました”. 九州郵船 (2021年2月19日). 2021年3月1日閲覧。
- ^ “新造船就航のお知らせ”. 名門大洋フェリー (2019年12月18日). 2020年1月1日閲覧。
- ^ “新造船の建造について”. マリックスライン (2010年10月19日). 2020年11月1日閲覧。
- ^ “新しい船の船名決定”. 宮崎カーフェリー (2020年12月17日). 2020年12月17日閲覧。
- ^ “新造船のお知らせ”. 宮崎カーフェリー (2019年12月19日). 2020年1月1日閲覧。
- ^ “新造船のお知らせ”. フェリーさんふらわあ (2019年11月20日). 2020年1月1日閲覧。
- ^ “ベンガル湾で運航”. TRAICY(トライシー) (2020年12月24日). 2021年1月1日閲覧。
- ^ “2代目さるびあ丸が離日へ 横浜を出航しシンガポールへ”. 東海汽船 (2020年9月7日). 2020年9月10日閲覧。